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Por Modo de Transporte |
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Miles de Toneladas |
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2 Ferrocarril |
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Año |
Carretera |
Interior |
Carbón |
Total |
Fluvial |
Aéreo |
Cabotaje |
TOTAL |
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1 |
3 |
4 |
5 |
(1+2+3+4+5) |
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|
91 |
63.144 |
380 |
13.357 |
13.737 |
2.698 |
105 |
|
79.683 |
|
|
|
|
|
92 |
87.447 |
295 |
11.881 |
12.176 |
2.312 |
125 |
|
102.060 |
|
|
|
|
|
93 |
90.235 |
633 |
13.822 |
14.455 |
2.746 |
108 |
|
107.544 |
|
|
|
|
|
94 |
82.483 |
812 |
12.833 |
13.645 |
2.890 |
140 |
3.700 |
102.858 |
|
|
|
|
|
95 |
86.742 |
882 |
13.734 |
14.616 |
2.634 |
140 |
4.000 |
108.132 |
|
|
|
|
|
96 |
92.920 |
981 |
15.354 |
16.335 |
3.062 |
142 |
4.324 |
116.783 |
|
|
|
|
|
97 |
89.400 |
836 |
16.370 |
17.206 |
2.755 |
139 |
3.997 |
113.497 |
|
|
|
|
|
98 |
85.994 |
779 |
21.842 |
22.621 |
3.049 |
119 |
4.009 |
115.791 |
|
|
|
|
|
99 |
77.674 |
367 |
25.035 |
25.402 |
3.735 |
134 |
1.385 |
108.330 |
|
|
|
|
|
00 |
73.034 |
0 |
31.170 |
31.170 |
3.802 |
100 |
797 |
108.903 |
|
|
|
|
|
01 |
100.284 |
0 |
33.457 |
33.457 |
3.069 |
104 |
1.439 |
138.353 |
|
|
|
|
|
02 |
101.889 |
0 |
31.032 |
31.032 |
3.480 |
122 |
1.228 |
137.751 |
|
|
|
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|
03 |
105.251 |
ND |
42.744 |
42.744 |
3.725 |
131 |
1.005 |
152.856 |
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FUENTES: |
* Transporte por
Carretera: Los datos de 1995 - 2001, Subdirección de Transporte de Carga, del
Ministerio de Transporte. |
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Los datos
2002-2003 Estimacion Oficina de Planeación |
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* Transporte por
ferrocarril 2003: , Empresa Colombiana de Vias Férreas (Ferrovias), Paz del
Río. El Carbón (corresponde a la suma de la Drummond15,969 Carbocol 22,634 Fenoco 4,172 ) |
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* Transporte
Fluvial: Anuario estadístico de
Transporte Fluvial Dirección General de Transporte Fluvial -Subdireción de
Tráfico Fluvial.e. |
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*
Transporte Aéreo: Unidad
Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil - U.A.E.A.C. |
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* Transporte de
Cabotaje: Anuario Estadístico de
SUPERPUERTOS (EVOLUCION Y COMPOSICION DEL TRAFICO PORTUARIO - ZONAS PORTUARIAS 1995 - 2002) |
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NOTAS : |
La
serie histórica del Interior corresponde a las líneas Sociedad de Transporte
Ferroviario ( STF ) y Sociedad de Transporte Ferroviario de Occidente
(suspendieron operaciones en diciembre de 1999). |
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Fluvial :La
información básica del anuario agrega la carga de entrada y salida, se
dividio por dos para tener una cifra comparable con los otros modos. |
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Ductos: El Movimiento
de Barriles / día, en oleoductos y poliductos, fue procesada para convertirla
a Toneladas / año. Para el efecto se utilizaron los siguientes Factores de
Conversión de Barriles a Toneladas Métricas: Crudo: 0.1418; 0.1268. Gasolina:
0, |
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