Republica de Colombia

Ministerio de Transporte

SEMINARIO INTERNACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

CONCLUSIONES

 
  • Control de los conductores a través de la licencia de conducción mediante el sistema de puntos descontando las infracciones y acciones penales y civiles en accidentes de tránsito.

  • Controles especiales a los conductores que manejan vehículos de carga y que transportan materiales químicos e inflamables mediante la aplicación de exámenes que realiza directamente la policía que consta de un examen teórico, práctico y verificación de infracciones y antecedentes en accidentalidad.

  • Integrar a las empresas de transporte de carga para adoptar horarios que no superen las ocho horas de conducción continuas en busca de asegurar la integridad física de la persona con el fin de tener conductores en condiciones optimas y reducir la tasa de morbilidad y mortalidad en carretera.

  • Ejercer los controles necesarios en las vías con fin de detectar los vehículos particulares y públicos que no cumplan con las condiciones optimas para la circulación vial. (seguridad y mantenimiento)

  • Realizar campañas educativas de calidad a los usuarios de las vías en busca de concienciar sobre la accidentalidad y la participación activa en las causas de las mismas.

  • Fortalecer el recurso humano en el área de investigación de accidentes y a su vez contar con  los avances tecnológicos.

  • Incrementar los controles de velocidad.

  • Los accidentes se presentan en su mayoría en nuestra ciudad capital, son por la infraestructura vial en mal estado, la impericia en el manejo y el irrespeto de las normas de transito.

  • Crear sensibilización y lograr una cobertura mayor en cuanto a la capacitación y pedagogía crear cultura ciudadana, al igual mejorar la  inversión y trabajo en la  e infraestructura vial.

  

SUGERENCIAS AL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD

  • Activar de forma inmediata el Registro Único Nacional de Transito

  • Hacer efectivo  el artículo 56 de la ley 769 de agosto de 2002, donde obliga incluir en la cátedra de los colegios desde preescolar  cursos de transito y seguridad vial.

  • Estructurar políticas públicas de seguridad que integre a todos los actores que participan en la misma.

  • Establecer sanciones de acuerdo a loa gravedad de las faltas y  crear sanciones accesorias donde se vincule a los infractores a participar activamente en campañas de prevención y servicios sociales

  • En coordinación con el fondo de prevención vial incrementar las campañas tendientes a reducir los índices de accidentalidad y morbilidad, a los usuarios de la vía.

  • Establecer una vida útil para los vehículos