Este grupo resume los indicadores que hacen seguimiento a aspectos que se deben mejorar para que los de los otros dos grupos se comporten de acuerdo con las metas planteadas. Eficiencia y efectividad operacional están relacionadas con las características operativas específicas de la dinámica de los sistemas de transporte urbano. La efectividad operacional incluye pero no está limitada a la eficiencia. La eficiencia se refiere a la medida de recursos utilizada para crear servicios de transporte público mientras la efectividad mide la utilización de los servicios producidos. En este grupo se encuentran aquellos indicadores que buscan que el sistema de transporte público se ofrezca a menor costo y con mejor calidad al mismo tiempo. » leer más

Aquí se relacionan aspectos específicos del ambiente de las ciudades que se ven impactados por los sistemas de transporte. Es decir, se incluyen aquellos inidicadores que se relacionan a las externalidades negativas y positivas de los sistemas de transporte, como son la contaminación ambiental, la accidentalidad, la congestión, la generación de empleos. Este grupo es similar al grupo de "Eficiencia y efectividad operacional" pero se concentra en algunas características de las áreas urbanas no necesariamente asociadas con los sistemas de transporte masivo. Mejoras en este grupo de indicadores deben reflejarse en mejoras en los "Indicadores de desempeño del transporte local" . » leer más

Este grupo ofrece una visión global del comportamiento de los sistemas de transporte urbano en las ciudades colombianas. Aquí se busca hacerle seguimiento a aspectos globales del transporte y debe permitir la evaluación de las mejoras que se planea ocurran como resultado de la intervención en los sistemas de transporte. A su vez, estas mejoras deben reflejar cambios en el nivel operacional y de planificación que se miden en otros grupos. » leer más